На протяжении многих лет самодельные трактора с ломающейся рамой привлекают внимание многих, увлеченных темой создания техники для нужд своего подворья. И хотя существует масса форумов по обмену идеями и мнениями в этой области, все же чувствуется недостаток сведений по разработке такого транспорта, собранных в одном месте. Эта статья будет попыткой систематизировать эту информацию. Работа над проектом Большинство умельцев приступают к изготовлению самоходной техники, имея лишь общий замысел в голове и кучу железа в гараже.

10 Dec 2015 - 1 min - Uploaded by MR HAMMERСамые крутые тачки, самоделки, трактора и спортивные авто - новинки Подпишись на канал - UC6FPNd0hJD_gs7hUhGx1QGQ. Минитехника с полным приводом с ломающейся рамой. Самодельный минитрактор. Самодельный минитрактор с ломающейся рамой.

В какой-то мере с этим можно согласиться, но, на мой взгляд, работа идет быстрее и тратится куда меньше нервов, если перед началом работы имеешь заранее заготовленные чертежи или, в крайнем случае, подробные эскизы. Это давно уже проверено на своем опыте и на чужих примерах. Итак, имея основные узлы будущего трактора, составляем компоновочную схему (обязательно), на которой увязываем взаимное расположение всех агрегатов и водителя, и, рабочие чертежи деталей, которые нужно будет сделать своими руками, либо заказать знакомому токарю, если нет своих станков под рукой. Кстати посторонний токарь охотнее возьмется за работу, если будет видеть нормальные чертежи вместо бумажки с рисунком и объяснениями к ней “на пальцах”. Выбираем двигатель и трансмиссию Как правило, возможность выбрать двигатель, который будет устанавливаться на минитрактор с ломающейся рамой, отсутствует и приходится довольствоваться тем, что есть.

Очень часто используются моторы типа ”УД 2”, “УД 4” и им подобные. Кроме этого, попадаются одно- и двухцилиндровые дизельные двигатели. Лично мне внушают уважение моторы ”М-67”, хотя их объем и меньше чем у ”МТ-9”, зато ресурс не идет с последним ни в какое сравнение. Самоделка на базе ВАЗ11113(Ока) в сборе с КПП, мосты Москвич, раздатка Нива Стоит заметить, однако, что при использовании двигателя ”М-67”, потребуется увеличение передаточного числа трансмиссии для того, чтобы обеспечить приемлемое тяговое усилие на колесах. Ну, и желательно предусмотреть для такого мотора дополнительное охлаждение, поскольку штатной системы принудительного охлаждения на нем не предусмотрено.

Как вариант можно рассматривать установку вентилятора с направляющим кожухом на носок коленвала, для этого придется сделать переходник (опять же понадобится чертеж). Нередко попадаются в сети очень неплохие аппараты, на которых установлены жигулевские и москвичевские моторы. Наверное, самый подходящий вариант по возможности увязать воедино двигатель, сцепление и коробку передач (и раздатку, разумеется). Кстати уральский двигатель в этом отношении намного “трудозатратнее”.

С задним мостом как правил затруднений не возникает. Применяются подходящие мосты от грузовиков и легковушек с укороченными до нужной длины полуосями и чулками. Это делается достаточно просто и требует только прямых рук и токарного станка. Если есть возможность – на этом этапе сразу подбирается передаточное число редуктора дифференциала. Самодельный минитрактор с ломающейся рамой Колеса подбираются в зависимости от предназначения трактора – для транспортных работ лучше использовать диски с посадочным диаметром от 13 до 16, а для полевых работ диаметр должен быть от 18 до 24 дюймов.

Рама минитрактора Как показывает практика, для изготовления рамы лучше всего использовать швеллер (от №5 до №9), этот профиль обладает достаточной жесткостью на изгиб и кручение. Самодельные минитрактора с ломающейся рамой, изготовленные с применением этого профиля обладают повышенной живучестью и с легкостью выдерживают немалые нагрузки при их эксплуатации. Конечно, в тех местах, где нет особых требований к жесткости конструкции, не возбраняется применять металл других профилей и сечений. Например, рамки крыльев или каркас для легкого козырька над сиденьем, вполне можно сварить из прутка диаметром 10 – 12 мм.

Для шарнирного сочленения полурам трактора можно применять карданы главной передачи грузовых автомобилей, есть экземпляры, в которых эту роль играют шарниры равных угловых скоростей от ульяновских машин. В схеме рулевого управления предпочтительнее использовать гидроцилиндры, так проще управлять трактором во время вспашки.

Хорошим примером такого решения можно назвать минитрактор О. Старикова из Московской области – вся система на нем применена от автопогрузчика, просто, дешево и надежно.

Несколько слов напоследок Хотел еще сказать о расчете передаточного отношения. Для минитрактора с двигателем Урал и ломающейся рамой, необходимо подбирать отношение передач трансмиссии таким образом, чтобы при вспашке при оборотах двигателя около 2000, обеспечивалась скорость в районе 3 – 3,5 км/час.

Тяговое усилие при этом должно быть от 196 до 300 кгс на один лемех в зависимости от плотности почвы. Больше скорость делать не имеет смысла, потому что трактор начинает идти неустойчиво, может быть это следствие малого веса техники? Видео самодельных тракторов с переломной рамой.

Минитрактор из мотоблока (фото) Механизация работ на приусадебном участке превращает рутинные обязанности в легкие и даже приятные занятия, ведь технические средства берут на себя львиную долю нагрузки, вам же остается только управлять ими. Таким универсальным помощником является мотоблок, его различные модификации получили «прописку» на садовых участках в самых разных регионах. Но мотоблок можно использовать также и как основу для создания более сложного и продуктивного аппарата, например, можно собрать самодельный мини-трактор из мотоблока — своими руками изготовить его не так уж и сложно. Поэтому мастер, имеющий опыт работы не только с кабачками и помидорами, но и с техникой, вполне может снабдить свое хозяйство мощным и сильным механическим помощником. Конечно же, перед тем, как сделать мини-трактор, нужно изучить множество схем и чертежей, проштудировать массу полезной литературы, однако и это не составит большого труда — в интернете можно найти всю необходимую информацию, которая поможет собрать как колесный, так и гусеничный вариант. Популярное решение – ломающаяся рама Большинство мастеров рекомендуют делать мини-трактора с ломающейся рамой, такие модели, по их мнению, значительно удобнее в использовании благодаря своей маневренности.

Поворот аппарата осуществляется не поворотом колес на одной из осей, а поломкой трактора практически пополам – поворотный модуль устанавливается в середине базы. Такое решение позволяет разворачивать мини-трактор на малой площади, что очень важно в полевых условиях. Можно, конечно же, купить уже готовый образец, однако цена мини-тракторов явно не соответствует его малым размерам, поэтому единственной возможностью остается именно самостоятельное изготовление мини-трактора из мотоблока. Создаем проект Как уже было сказано выше, в интернете имеется большое количество готовых схем и чертежей, однако без их осмысления вряд ли удастся сделать что-либо путное. Ведь мини-трактор – это сложный конструктор из множества узлов и систем, которые должны располагаться на специально отведенном для них месте.

Чертеж минитрактора из мотоблока: К тому же мини-трактор отличается от мотоблока тем, что в его конструкции должна присутствовать КПП и водительское место. Поэтому зачастую приходится дорабатывать неполноценные чертежи, взятые в сети.

Конечно же, никто не говорит о полноценной разработке схемы мини-трактора из мотоблока с нуля, однако нужно все-таки критически обработать полученную в сети информацию. Размещение агрегатов на своих местах Когда все схемы подготовлены и перепроверены, можно приступать к сборке мини-трактора. Основные агрегаты – это:. силовая установка;. КПП;. элементы шасси. В идеальном варианте все эти элементы должны иметь общее происхождение, чтобы избежать таких нудных процедур, как синхронизация двигателя и КПП.

Видео: Отдельно нужно выполнять ломающуюся раму. Для ее основы следует использовать металлический швеллер, а для соединения половин рамы лучше использовать шарнирное соединение. Оптимальный вариант такого соединения – это фрагмент карданного вала автомобиля. Для облегчения управления мини-трактором рекомендуется установить гидравлические цилиндры. Без такой помощи управление мини-трактором, особенно на рыхлом и тяжелом грунте превратится в непростое физическое упражнение. Несколько слов нужно сказать о настройке коробки передач и тяговом усилии мини-трактора. Передаточные числа нужно настроить таким образом, чтобы при 2000 об./мин.

Аппарат развивал скорость в 3-4 км/ч. Тяговое усилие такого мини-трактора должно быть в пределах 200- 300 кгс, меньшее или большее значение ухудшит эксплуатационные характеристики аппарата. В целом, главное – это понять, что изготовить самодельный мини-трактор из мотоблока своими руками вполне реально, нужно только подходить к этому делу ответственно и внимательно.