1. Инструкция По Пользованию Бортовой Компьютер Рено Логан
2. Инструкция По Пользованию Бортовой Компьютер Рено Логан 2

Не во всех комплектациях на рено логан 2 устанавливают бортовой компьютер. Активация бортового компьютера Renault. Компьютера Рено Логан. В руководстве даны инструкции. Бортовой компьютер. По ремонту Рено Логан.

Всем кто подключает комп через разъем диагностики советую проверять токи утечки т.к. В моем случае из-за подключения через диагностический разъем блок коммутации салона не входил в режим сна и постоянно было включена обмотка какого-то реле в результате ток утечки составлял около 130 миллиампер. Аккумулятор постоянно разряжался и через год-два требовалась замена. Еще бкс не отключается если при подключении сигнализации подключать центральный замок к кнопке на консоли как многие делают, при этом зц перестает работать от кнопки. Выход есть, надо подключать провода к кнопке через диоды, тогда все нормально работает.

Диагностический режим бортового компьютера есть на следующих моделях:. Renault Logan. Renault Sandero. Renault Duster. Lada Largus С помощью данного режима можно:. Узнать версию прошивки бортового компьютера Рено Логан/Дастер/Сандеро/Лада Ларгус. Узнать остаток топлива в баке в литрах.

Узнать моментальный расход. Продиагностировать элементы ЖК дисплея. Проверить наличие ошибок в работе некоторых датчиках Интересно, что бортовой компьютер (БК) есть в любой комплектации, просто в базовых версиях нет специальных кнопок. Как войти в режим диагностики БК - вставляем ключ в замок зажигания - нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега на щитке приборов - не отпуская кнопку на щитке поворачиваем ключ включаем зажигание - кнопку на щитке продолжаем удерживать несколько секунд до появления цифр на экране - отпускаем кнопку и мы режиме диагностики, в нём начинают 'дергаться' стрелка скорости и тахометра Вы вошли в диагностический режим Рено Логан/Сандеро/Дастер/Ларгус Доступно 5 режимов с информацией, чтобы перейти к следующему нажмите кнопку на щитке приборов.

Вышивка лентами имеет собственную богатую историю. Ею владели мастера Китая и Европы еще. Тютелька в тютельку: Роза Шарлотта и её бутончик Автор и ведущая рубрики макетист-дизайнер. Вышивка лентами тютелька в тютельку: инструменты. Тютелька в тютельку: видео уроки. Дизайнер-макетист 'Комсомольской правды' Татьяна Уланова поделится с вами секретами. Уроки Татьяны Станиславовой(Улановой). Sign in now to see your channels and recommendations! Тютелька в тютельку видео уроки.

Первый экран показывает версию прошивки бортового компьютера На втором экране включаются абсолютно все элементы жк дисплея, обратите внимание на отсутствие одной 'палки' в первой цифре слева - её нет у всех, не переживайте. На третьем экране отображается остаток топлива в баке в литрах.

В случае неисправности электропроводки на дисплее будут прочерки. Интересность данного режима в том, что он показывает количество топлива только до 50 литров, т.е. Если у вас больше, то покажет 50.

Четвёртый экран показывает мгновенный расход. Данный режим имеется только при наличии прошивки 6002. В данном режиме компьютер показывает моментный расход даже на стоящем автомобиле. Если присутствует неисправность в цепи на дисплее будет прочерк. Следующий экран доступен также при прошивке БК 6002.

Показывает наличие неисправностей датчиков уровня охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива и системы информирования о расходе топлива. При отсутствии как имеющихся так и запомненных неисправностей на дисплее выводятся '-'. – Запомненные и имеющиеся неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости выводятся на дисплей в виде '-TO' при разомкнутой цепи или '-TC' при коротком замыкании. Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости не являются критическими; можно не обращать внимания на неисправность 'TO', если двигатель холодный. – Запомненные и имеющиеся неисправности датчика уровня топлива выводятся на дисплей в виде '-JO- -' при разомкнутой цепи, '-JC- -' при коротком замыкании. – Запомненные и имеющиеся неисправности системы информирования о расходе топлива выводятся на дисплей в виде 'D-' при отсутствии сигнала расхода топлива. Неисправности системы информирования о расходе топлива принимаются во внимания только, если автомобиль оснащен бортовым компьютером.

Все приведенные на странице 'запомненные неисправности датчика' являются обнаруженными неисправностями, но которые больше не проявляются. При наличии нескольких запомненных или имеющихся неисправностей они показываются на одной и той же строке. Для удаления из памяти запомненных неисправностей и выхода из режима самодиагностики следует нажать и удерживать штырек нажатым несколько секунд фото: clubsandero.ru Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

ВЫ не подскажете, код на последнем фото '-0' является какой либо ошибкой или нет? Если является то какой?

Так как не подходит ни к одной из описанных ' TO, JO, DO' Но когда по вашему указанию подержать нажатой кнопку сброса, при повторной диагностике высвечивается ' -' - ошибка сброшена. Но поездив несколько километров не стразу же, но через время появляется.

Инструкция По Пользованию Бортовой Компьютер Рено Логан

Всё таки я подозреваю, что это какая-то ошибка. Если это JO то почему не посредине чёрточек? Или может подскажете ссылку где можно узнать.

Инструкция По Пользованию Бортовой Компьютер Рено Логан 2

Заранее спасибо.